Op internet heb ik iemand gevonden die een Renault UN1-bak aan zijn T3 motor heeft gemaakt.

Download renault_unigetriebe_umbaubeschreibung.pdf

UN1

Zie verder ook de links op pagina 10) ‘Internet links’.
Voor het uitzoeken van de koppelingsplaat heb ik vogende info gebruikt:
Afmetingen alle koppelingsplaten

Voordelen Renault bak (in vergelijking met de busbak):

a) De UN1 bak is enorm sterk (kan veel koppel hebben en vermogens tot 500pk)

b) Wordt veel gebruikt in kitcars en crossauto’s, want de draairichting van de uitgaande assen kan omgedraaid worden door het kroonwiel aan de andere kant te leggen.

De overbrengverhoudingen zijn ideaal, want de Renault Espace waar ik mijn bak uit heb gehaald heeft dezelfde bandenomtrek als mijn bus en een V6 met 170pk en ook een groot frontaal oppervlak, dus de overbrengingen kloppen.

.

Gegevens van UN1 bak:
UN1 bak en in welke renaults deze gebruikt wordt.

.

De donorauto en onze uitbouwwerkzaamheden:

.

.

.

Na veel afstel en poetswerk is de bak af. De uitgaande assen draaien de goede (= tegengestelde) kant op.